Naslovna Podovi u trendu Holandija nadmašila samu sebe!

Holandija nadmašila samu sebe!

0
PODELI
U prostoru od 17.000 kvadratnih metara organizovan je parking za 6.000 bicikala
U prostoru od 17.000 kvadratnih metara organizovan je parking za 6.000 bicikala

S obzirom na količinu bicikala koji se u zemlji lala koriste kao svakodnevno prevozno sredstvo, izgradnja ovakvog jednog objekta bila je neminovnost.

Dan parkiranja košta 1,25 dok godišnja pretplata iznosi 75 evra
Dan parkiranja košta 1,25 dok godišnja pretplata iznosi 75 evra

Zanimljiv je podatak da se 43% kraćih prevoza u Holandiji, čija je ruta manja od 7,5 kilometara, prelazi biciklom, a verovatno je još zanimljiviji podatak da na svakog Holanđanina ide 1,3 bicikla. Tu armiju dvotočkaša treba negde i parkirati…

U Utrehtu, gradu koji rapidno raste, preko 100.000 ljudi koristi bicikl svaki dan kao prevozno sredstvo kako bi stigli do posla, škole ili fakulteta. Kako bi, u okviru inicijative CU2030, postali grad s najvećim brojem biciklista na svetu po glavi stanovnika oni su za početak izgradili najveću biciklističku garažu na svetu.

Dan parkiranja bicikla u garaži u centru Utrehta košta 1,25 dok godišnja pretplata iznosi 75 evra.

Najveća biciklistička staza na svetu

U prostoru od 17.000 kvadratnih metara organizovan je parking za 6.000 bicikala, a planirano je da se naredne godine kapaciteti prošire za dodatnih 6.500 mesta, piše Designboom.

Armija biciklista

Iako je ovo trenutno najveća biciklistička garaža na svetu, analize ukazuju da ni proširen prostor uskoro neće imati dovoljno kapaciteta da smesti sve one koji žele da u centru Utrehta parkiraju svog dvotočkaša. Sve više i više Holanđana napušta tradicionalna sredstva javnog prevoza i okreće se verglanju pedala kako bi stigli do bilo kojih gradskih lokacija. Zato se teži tome da do 2020. godine grad Utreht stvori parking mesta za 33.000 bicikala.

Martijn van Es, potparol holandske biciklističke organizacije Fietsersbond citirao je za Guardian Džona Lenona: „Život je ono što vam se desi dok ste vi zauzeti pravljenjem drugih planova.“ Dok su političari donosili svoje odluke, ljudi su se okrenuli biciklu kao prevoznom sredstvu, dodaje Martijin.

 

Izvor: www. gradnja.rs